A férjem a börzéken kívül az internetről is vásárolt motoralkatrészeket. Ilyenkor elindultunk országjárásra.
Hogy miért kellett Sárospatakra menni motoralkatrészért?
Az utazás időpontja
Sárospatakra motoralkatrészért mentünk, mint olyan sok más helyre az országban. Sajnos nem emlékszem a pontos dátumra mikor lehetett.
Ez a történet valamikor 2005 és 2007 között történhetett, de sajnos nem tároltam el a képek keletkezési idejét. Így most csak saccolni tudom abból, hogy milyen formátumban vannak eltárolva.
A motoralkatrészekről sem készítettem felvételt. Így lehetséges, hogy feleslegesen mentünk oda. Annál több alkatrész fotóm lesz, majd a következő (Siklóson történt) utazásunk alatt.
Sárospatakra viszont így is érdemes volt eljönni. Mégpedig a sárospataki Rákóczi vár miatt. Jártam ugyan már itt középiskolás koromban, de szívesen megnéztem még egyszer.

Csatlakozott hozzánk a lányom és az egyik fiam is.
A helyszín
Először a tranzakció helyszínére mentünk. Találtunk ott egy eladó házat. Nem bírtam ki, hogy azt ne fotózzam le. Ha nem lett volna, majdnem 300 km messze, akkor el is gondolkodtam volna a megvásárlásán.


Sárospatakon

régi ház oldalról
A Rákóczi vár
Sárospatak Magyarország észak-keleti részén helyezkedik el, a Zempléni-hegységben. Mellette folyik el a Bodrog folyó. „A történelmi forrásokban gyakran Pataknak nevezett város fontos kulturális központ, bájos történelmi település és népszerű turisztikai célpont is egyben.” (Wikipédia). Tehát a „patak” itt nem a mellette folyó víz meghatározása.
A hely II. Rákóczi Ferenc Fejedelemről, a Rákóczi-szabadságharc vezetőjéről híres, aki Rodostóban (Törökországban) halt meg, száműzetésben. Sárospatakon volt a Rákóczi fejedelmek rezidenciája.

A park
A vár előtt egy park található.


Rákóczi lovasszobor

A park másik oldala
A Rákóczi lovasszobor
A parkban áll egy élet nagyságú lovasszobor, az ijú II. Rákóczi Ferencről. Ezt nem ide tervezték, hanem Rodostóba. Viszont a hatalmas szobort nem merték felállítani ott. Ennek történetét itt olvashatod el.
A múzeum
A vár múzeumként működik ma.

Faragott címer

Múzeumtábla

Díszes kőcímer
Állandó kiállítása van a Rákóczi-család egész történetéről. Megtekinthető a rekonstruált ágyúöntő műhely is. Mi csak a kiállított ágyúkat néztük meg.
Az ágyúk

Ágyú

Loggia és ágyú
A torony
A Vörös-torony 5 szintes, bástyákkal és toronyórával ellátott négyszögletes régi épület. Később számos új résszel bővült.

A torony másik oldala


Torony órával

Kerek saroktorony
A loggia
Szerintem a kastélynak legszebb része a Loggia.

Árkádsor

Új rész

Díszes ablak loggiával

A fahíd
A régi várfalakhoz egy rácsos vaskapun, majd egy fahídon keresztül lehet kijutni.

Vaskapu

Fahíd
A régi várfalak
„A régészeti ásatások feltárták a kapu előtti elővédbástya alapfalait is.” (Wikipédia). Mi sétáltunk egyet rajta.

Séta a várfalon

kőfalak és egy ágyú

külső kőfalai
Hazafelé
Öreg autók
A fiúk legnagyobb örömére, az úton hazafelé öreg autókra bukkantunk. Volt köztük működésképtelen Volkswagen, Lada és Jaguár is. De volt rendszámos régi Volvo is. Már nem volt fontos, hogy eredménytelenül jöttünk Sárospatakra motoralkatrészért.

Régi autók

Régi autók sora

Régi Volvo

Régi autók