A Ford autókról fogok itt saját készítésű fotókat bemutatni. Mindemellett közzéteszem azt a tudást, amit az elmúlt két hétben megtanultam róluk a CHATGpt-től. Ehhez a tudáshoz a 2007-ben megrendezett Amerikai Autócsodák Kiállítás anyagának feldolgozása kapcsán jutottam.
Ford Fairlane 500 – 1958
A Ford Fairlane 500 a Ford Motor Company középkategóriás modellje volt az 1950-es évek végén. A név a Dearbornban található Fair Lane birtokról származik, amely Henry Ford otthona volt. A Fairlane 500-as a sorozat luxusváltozatát jelentette, gazdag krómozással, kéttónusú fényezéssel és számos kényelmi extrával. Az 1958-as modellévet újratervezett, szélesebb karosszéria és dupla fényszórók jellemezték. Az autó a korszak amerikai stílusát idézi: a hatalmas méretek, az uszonyos hátsó sárvédők és a részletgazdag krómozás a gazdagság és presztízs szimbólumává tették.
Gyártási év: 1958
Gyártó: Ford Motor Company
Típus: Fairlane 500
Karosszéria: Hardtop / Convertible
Motor: V8, 332–352 köbhüvelykes opciókkal
Jellegzetességek: dupla fényszóró, krómozott hűtőrács, uszonyos hátsó sárvédők
Ford Fairlane 500 Skyliner Retractable Hardtop – 1958
A Ford Fairlane 500 Skyliner különlegessége az 1950-es évek végének egyik legmerészebb mérnöki megoldása: a teljesen behajtható acélkeménytető. 1957 és 1959 között gyártották, és a világ első sorozatban gyártott autója volt ezzel a technológiával. A hatalmas csomagtérben elhelyezett elektromos-hidraulikus mechanika 7 motor, 10 kapcsoló, 4 kábel és több mint 600 lábnyi vezeték segítségével működtette a tetőt. A Skyliner a Fairlane 500 luxuskivitelű változata volt, gazdag krómozással, két tónusú fényezéssel és kényelmi extrákkal.
Gyártási év: 1958
Gyártó: Ford Motor Company
Típus: Fairlane 500 Skyliner
Karosszéria: Retractable Hardtop (behajtható acélkeménytető)
Motor: V8 opciók – 292, 332, 352 köbhüvelykes kivitelek
Jellegzetességek: behajtható keménytető, nagyméretű krómozott „Continental kit” pótkerék hátul, dupla hátsó lámpák
Ford Mustang -1965
- Gyártási év: 1965
- Típus: Ford Mustang Convertible
- Motor: V8 (289 köbhüvelyk, 4,7 liter), 200–271 lóerő teljesítménnyel, opciótól függően
- Sebességváltó: 3-fokozatú kézi, 4-fokozatú kézi, vagy automata váltó
- Különlegesség: Ez volt az első generációs Mustang, a Ford híres „pony car”-ja, amely új kategóriát teremtett az autópiacon. Megfizethető sportos design, hosszú motorháztető és rövid hátsó rész jellemezte.
- Szín: Piros karosszéria fekete ponyvatetővel és krómozott részletekkel.
- Belső tér: Fekete kárpitozás, klasszikus kerek műszerek.
- Jellegzetesség: A motorháztető alatt jól látható a V8 motor, sárga gyújtáskábelekkel és sportlégszűrő fedéllel.
